Bmw m3 e36

---

Tiden räcker inte till. Har gått två halvdagar på kullen i min ägo. Genomtänkt och snyggt byggd med hög kvalité rakt igenom. Kör ifrån det mesta. Ska enligt utsago passa in i Modsport SSK och Time Attack, Drifting? Byter man till S50 fungerar den säkert bra i BMW cup också.. Alpinvit III Utvändigt, under och inuti Glasfiber Huv och Bagage Kolfiber vinge JPC 8st 17x9 bbs (4st med CUP2 nya -19, resten slicks) En uppsättning regn Finess bur med extra stag ATECH North stolar och Sabelt-bälten (Nya -19) Plastrutor utom vindruta SBF vagnbok ca 1150kg Bromsar: Tilton Stående pedalställ med bromsvåg AP Cylindrar Stålomspunna slangar Porsche 4-kolvsok fram och bak Fram: XP10 och Zimmermann-skivor (Nya -19) Bak: XP8 och Zimmermann-skivor (Nya -19) Bromskylning PFC bromsvätska Chassi: Sellholm 50mm fjäderben (Ombyggda och renoverade -19) Sellholm coilover bak (Ombyggda och renoverade -19) Sellholm krängarknivar fram och bak Rörbärarmar fram och bak med motorsports ledlager Drivlina: Tibuc aluminium svänghjul Sachs 200mm koppling Alcon slavcylinder ZF växellåda 3.0 M3 188mm 40 % diff (Nyren -19 JMB) 3.73 Motor: 2.3l 81.4mm borr Verdi stakar Portad topp av \"Soko Racing\" Kamaxlar från \"Professorn\" Tibuc insug med separata spjäll Rostfritt grenrör Precision turbo Rostfritt avgassystem 3.5\" Ferrita ljuddämpare HJC wrc katalysator Torrsump Verdi 3-stegspump 2st 25rader oljekyl Billet tråg AN slang 2st 044 pumpar 2st förpumpar original tank Vipec V88 AIM Dash med gps 523whk 573nm @ 1.6 E85 514hk 573nm @ 1.7 BF98 (Endast körd på 98 i min ägo) Mappad av Trollspeed Inte registrerad i detta utförande men har skyltarna kvar. Medföljer diverse, finns även personlig skyddsutrustning att köpa till. Bara trycka på knappen och köra. Sökord: tävlingsbil, racebil, gt3